5.05 MVA Railway Transformers-132/2*1.22+2.36 KV|Afrika Atsimo 2025

01 Jeneraly

1.1 Famariparitana ny tetikasa

Ny transformer traction 5050 kVA dia naterina tany Afrika Atsimo tamin'ny 2025. Ny herin'ny transformer dia 5050 kVA miaraka amin'ny fampangatsiahana ONAN. Ny voltase voalohany dia 132 kV miaraka amin'ny ± 2*2.5% tapping range (NLTC), ny voltase faharoa dia 2*1.22+2.36 kV, namorona vondrona vector Y/d+15 degre /d-15 degre /d izy ireo.

Miasa amin'ny 50Hz, ny mpanova dia manana voltase voalohany 132kV ary malefaka faharoa 2 × 1.22kV (ho an'ny traction) miampy fihodinkodinana fahatelo 2.36kV/100kVA (ho an'ny transformer fanampiny). Ny fihodinan'ny varahina (disc mitohy ho an'ny HV, spiral ho an'ny LV) dia manome hery mekanika matanjaka, mahazaka 30 minitra 2x, 1 minitra 3x, ary 10 segondra 3.5x be loatra (midina amin'ny entana 4.25x).

Ampifandraisina amin'ny tontolo iainan'i Afrika Atsimo (0-1800m ny haavony, -10 degre hatramin'ny +55 mari-pana, 10%-90% hamandoana, fandotoana mavesatra), ny transformer dia manasongadina fiara mifono vy maharitra vita amin'ny takelaka vy lehibe kokoa na mitovy amin'ny 6mm vy (fototra 16mm) ary radiatera vita amin'ny galvanisa ary misy loko miaro maharitra.

Miaraka amin'ny conservator kapsula, mpiaro ny hamandoana, ary fitaovana fanaraha-maso, dia mitazona insulation tsara indrindra (LI60AC20kV ho an'ny LV / tertiary windings).

Ny fiarovana sy ny fampandehanana dia atao laharam-pahamehana amin'ny alalan'ny kojakoja feno: ny -mpanova paompy enta-mavesatra (±2×2,5% miaraka amin'ny fiasa azo hidiana), fampitana entona misy fanairana sy fifandraisana amin'ny dia, fampitaovana mafana be loatra (miaraka amin'ny fanonerana ny mari-pana sy ny fametrahana fitsangatsanganana 115 degre), valva fanalefahana ny fanerena, ary boaty terminal manana naoty IP55-. Ny fanarahana ny teritery henjana amin'ny refy-toy ny ampahany velona izay 3950mm ambonin'ny tany sy ny haavon'ny bush tsy mihoatra ny 2,7m-dia miantoka ny fametrahana azy amin'ny{11}}fametrahana sy mifanaraka amin'ny busbar misy voly avo lenta.

Miaraka amin'ny insulation feno amin'ny fihodinkodinana rehetra, ny tanjaky ny mekanika natao ho an'ny fanoherana amin'izao fotoana izao, ary ny fanarahana ny fenitra iraisam-pirenena, ity transformer traction ity dia mety indrindra amin'ny famatsian-jiro -avo azo itokisana amin'ny rafi-pitrandrahana lalamby, tobim-pamokarana indostrialy, ary tetikasa fotodrafitrasa manan-danja hafa, manome vokatra mahomby, azo antoka ary tsy miovaova na dia ao anatin'ny tontolo sarotra aza.

1.2 Famaritana ara-teknika

Ireo singa mifandraika amin'ny 5050KVA

1.3 sary

5050 kVA lalamby transformers kisary sary sy habe.

02 Fanamboarana

2.1 Mpiambina solika

Ny mpitahiry solika, fantatra amin'ny anarana hoe tank fanitarana, dia sambo cylindrical napetraka eo ambonin'ny tank lehibe amin'ny transformer traction. Ny asany voalohany dia ny mametraka ny fanitarana ny hafanana sy ny fihenan'ny menaka insulation. Rehefa mafana ny menaka mandritra ny fandidiana, dia mivelatra sy mikoriana ao amin'ny conservator; rehefa mihamangatsiaka izy dia mihena ny haavon'ny menaka. Ity rafitra ity dia mitazona tsindry tsara ary manakana ny rivotra tsy hiditra ao amin'ny tank lehibe. Ny conservator dia manana tondro haavon'ny solika ho an'ny fanaraha-maso maso ary mifandray amin'ny tank lehibe amin'ny alàlan'ny fantsona. Izy io dia misy silica gel breather mba hanala ny rivotra rehetra miditra amin'ny habaka ambonin'ny menaka, amin'izany dia mitahiry ny dielectric amin'ny menaka ary misoroka ny fidiran'ny hamandoana.

2.2 Mafana-Radiatera galvanized

Ny radiator -dip galvanisée mafana dia singa mampangatsiatsiaka ho an'ny mpanova lalamby. Namboarina avy amin'ny takelaka vy novolavolaina ho firafitra -karazana vombony, dia asitrika ao anaty zinc mitsonika izy io mba hamoronana fonony matanjaka sy miraikitra. Ity galvanization ity dia manome fanoherana ny harafesina miavaka, ilaina amin'ny fiatrehana ny tontolo ivelany henjana, ny hamandoana ary ny loto sy ny loto hita amin'ny fampiharana amin'ny lalamby. Ny radiators dia manafoana ny fahaverezan'ny hafanana amin'ny transformer, mitazona ny mari-pana miasa tsara indrindra. Ny coating zinc mateza azy ireo dia miantoka ny fiainana maharitra amin'ny fikojakojana kely indrindra, manampy mivantana amin'ny fahamendrehan'ny transformer sy ny fahafaha-miasa.

2.3 Boaty Marshall

Ny boaty fanamafisam-peo amin'ny mpanova lalamby dia miasa ho ivon-tariby afovoany ho an'ny vondrona: misy bloc terminal maromaro (ho amin'ny fandrindrana ny fifandraisana amin'ny tsipika famantarana / herinaratra), singa fiarovana (toy ny fiatoana sy relay), ary ny terminal misy marika. Ity fefy compact ity dia manamora ny fitantanana tariby, manamora ny debugging sy ny fikojakojana, ary manatsara ny fiarovana amin'ny asa amin'ny alàlan'ny fanamafisana tsara ny fifandraisana amin'ny faritra amin'ny fametrahana mazava tsara.

2.4 Fifoka rivotra

Fanampiana tena ilaina apetraka eo amin'ny mpitahiry solika amin'ny transformer traction ny fifohana rivotra. Ny asany voalohany dia ny misoroka ny hamandoana tsy hiditra ao amin'ny mpanova mandritra ny tsingerin'ny "fisefoana"-rehefa misintona ny rivotra rehefa mihamangatsiaka sy mifamatotra ny menaka manasaraka. Ny fofonaina matetika dia misy fitoeran-javatra mangarahara feno silica gel desiccant, izay miova loko (matetika avy amin'ny manga ka hatramin'ny mavokely) rehefa mitroka ny hamandoana avy amin'ny rivotra miditra. Ny tombo-kase misy menaka na rafitra baffle dia miantoka ny rivotra miditra rehetra mandalo amin'ny desiccant, manamaivana azy tsara. Ity dingana ity dia miaro ny solika insulation sy ny insulation mafy orina amin'ny fahasimbana, ka mitazona ny tanjaky ny dielectric an'ny transformer sy ny fahamendrehana amin'ny fiasa amin'ny toe-javatra samihafa amin'ny tontolo iainana.

2.5 Fandehan-tany ho an'ny Core

Ny fiantsonan'ny tany ho an'ny fotony dia teboka fampifandraisana ivelany -mahatohitra harafesina eo amin'ny tanky transformer. Ny hany anjarany dia ny manome fifandraisana maharitra, ambany -impedance tany ho an'ny fototry ny andriamby. Amin'ny famatorana ny lamination fototra amin'ny tany, dia mivoaka soa aman-tsara amin'ny fiampangana static na mety mampidi-doza ateraky ny fluxes mirenireny izy io, misoroka ny arcing anatiny ary miantoka ny fiarovana ny asa. Tena ilaina amin'ny fampandehanana azo antoka sy azo antoka an'ny transformer traction ao amin'ny rafitry ny lalamby ity fametrahan-toerana tokana-iny.

2.6 Miala-Circuit Tap Changer

Ny -mpanova paompy fatorana amin'ny mpanova lalamby dia singa miasa-tsy enta-mavesatra: manitsy ny fihodinan'ny fihodinana (rehefa de-malemy) ny transformer mba hanamafisana-masontsivana mivoaka, ary misy fanelanelanana-telo mifamatotra amin'ny mekanika mekanika. Alohan'ny famelomana dia ilaina ny manamarina fa -safidy telo dia mifanandrify-izany dia ahitana ny fanamarinana ny toerana misy azy na ny fifandraisan'ny mekanika mba hanamafisana ny dingana rehetra mipetraka amin'ny toeran'ny paompy iray, izay misoroka ny tsy fifandanjan'ny fihodinkodinana, ny enta-mavesatra eo an-toerana, na ny fahasimban'ny fitaovana, hiantohana ny fandrindrana ny voltora marina sy ny fampandehanana azo antoka.

03 Fitsapana

Ny fanaraha-maso ny tahan'ny sy ny polarity ny naorina-amin'ny transformer amin'izao fotoana izao dia fitsapana mahazatra ho an'ny mpanova trafika (izay atao amin'ny mari-pana solika 8 degre), mikendry ny naorina-amin'ny transformer ankehitriny. Izy io dia manamarina fa ny tahan'ny anarana (oh: 50/1, 50/5 ho an'ny dingana A) dia mifanandrify amin'ny tahan'ny fandrefesana manerana ny Phase A/B sy ny karazany samihafa (LR-132, LRB-132), dia manamafy ny polarities marina (marika "- (marina)"), mandrefy ny fanoherana DC (oh, A5Ωs, oh, Phase'3). ary manamarina fa ny fanoherana insulation dia lehibe noho na mitovy amin'ny 5GΩ-miantoka fa ny transformer amin'izao fotoana izao dia mahafeno ny fenitry ny mari-pamantarana ary manohana ny fanaraha-maso / fiarovana azo antoka ho an'ny transformer traction.

04 Site sy famintinana

Amin'ny maha singa fototra fiovam-pahefana amin'ny rafi-pitaterana lalamby, ny mpanova lalamby dia manohana ny fiasan'ny lokomotif sy EMU azo antoka, mahomby ary maharitra. Namboarina ho an'ny toe-javatra iasan'ny fiarandalamby mikitoantoana, manome fampandehanana tsy misy leferina, fatiantoka kely ary azo itokisana- maharitra. Mandroso hatrany ny teknôlôjia momba ny famolavolana sy ny famokarana izahay mba hampifanaraka ny vahaolana amin'ny transformer traction mifanaraka amin'ny filàn'ny filàn'ny fiarandalamby maneran-tany, manome hery ny dia milamina sy maharitra amin'ny fivezivezen'ny lalamby maneran-tany.